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医生手术时捶打患者，爱尔眼科：贵港爱尔CEO免职、院长停职

20251112

青海ʕ·͡ˑ·ཻʔ将西宁机场三期扩建.˗ˏˋ♡ˎˊ˗工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三•ᴗ•期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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体量不及西安的兰州˙ϖ˙，也•ᴗ•拿出大手笔。T3航站楼面积4.˗ˏˋ♡ˎˊ˗0万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国ʚ ɞ内长途旅行的主要目的地之一，新疆、εïз青甘大ʕ·͡ˑ·ཻʔ环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开งง คค航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他· ᴥ ·国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信ʚɞღღ号。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木ʚɞღღ图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XL•ᴗ•R这样的远程窄体ʕ•̫͡•ོʔ机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，˙ϖ˙西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域°꒰'ꀾ'꒱°辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然ฅ ฅ不同。”

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广°꒰'ꀾ'꒱°州、ʚ ɞ深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然.˗ˏˋ♡ˎˊ˗不同。”